VadovasPuodelio ovalo formos varžtai žuvies lėkšteiyra puodelio formos, apačioje pritvirtintas ovalus kaklelis, o varžto dalis yra sriegiuota. Galimi įvairūs dydžiai, kurių skersmuo svyruoja nuo M12 iki M24, o ilgį galima pritaikyti pagal plokštumos storį.
Tai naudojama tiltinio ožinio krano vikšrams pritvirtinti. Žvejybos plokštės sujungiamos su bėgių kelio atkarpomis ir tvirtinamos jomis. Elipsinio kaklo varžtai gali neleisti varžto galvutei suktis, kai veržlė priveržiama taip, kad atlaikytų krano svorį ir riedėjimo jėgą. Neleiskite krano ratams nuvažiuoti nuo bėgių darbo metu.
ThePuodelio ovalo formos varžtai žuvies lėkšteinaudojami tuneliniams bėgiams įrengti. Tiesiant tunelyje bėgius traukiniams ar transporto sistemoms, tunelis visada buvo drėgnas ir nešvarus. Lentelėje naudojami puodelio formos ovalo formos varžtai, nes ovalus kaklas gali užkirsti kelią sukimuisi, kai jis priveržiamas drėgnoje ir atšiaurioje aplinkoje.
Jais galima sujungti kasyklų automobilių trasas. Požeminėse kasyklose naudojami vikšrai sunkiems minų automobiliams gabenti, o tai gali užkirsti kelią atsipalaidavimui. Varžtas negali pasisukti, todėl net kai pilnai pakrautas kasyklos automobilis nuolat važiuoja pro jungtį ir sukelia stiprų smūgį bei vibraciją, veržlė gali likti įtempta.
Ryškiausias bruožasPuodelio ovalo formos varžtai žuvies lėkšteiyra ovalus kaklas. Montuojant elipsės formos kaklelis gali greitai įslysti į plokštumos griovelį ir nereikia tiksliai išlyginti kampo, pavyzdžiui, kvadratinių kaklo varžtų, todėl sutaupoma daug laiko. Be to, kontaktinis paviršius tarp elipsės formos kaklo ir griovelio yra didelis, todėl gali geriau atsispirti vibracijai ir neleisti varžtams atsilaisvinti. Pavyzdžiui, kalnuotose geležinkelio linijose, kai traukiniai važiuoja per vingius, bus sukurtos šoninės jėgos. Elipsiniai kaklo varžtai gali geriau susidoroti su šia situacija.