Kiekvienai minimalaus tempimo orlaivių plieno vielinio lyno partijai privalome atlikti išsamų ir dokumentais pagrįstą patikrinimą prieš pristatymą – tai būtina padaryti.
Šis galutinis patikrinimas apima kiekvieno vielinio lyno vizualinę apžiūrą, siekiant patvirtinti, kad visi matmenys atitinka reikalavimus, ir atliekami gamybos partijos mėginių ardomieji bandymai. Šie bandymai užtikrina, kad vieliniai lynai atitinka standartus, konkrečiai apimančius tris pagrindinius matmenis: apkrovos ribą prieš lūžimą, ilgaamžiškumą pakartotinai naudojant ir atsparumą korozijai.
Šis procesas užtikrina, kad orlaivių vieliniai lynai atitiktų visus projektavimo ir norminius reikalavimus prieš pristatymą. Taigi gausite aiškių įrodymų, kad vieliniai lynai yra aukštos kokybės ir saugūs naudoti aviacijos sektoriuje.
Gaminame orlaivių vielinius lynus. Mūsų gamybos procesas buvo sertifikuotas AS9100 aerokosminės kokybės valdymo sistemos – tai pasaulinis standartas, kurio laikosi visos šios pramonės įmonės.
Be to, kai gaminsime ir išbandysime savo produktus, laikysimės griežtų standartų, tokių kaip SAE AS71051 ir NAS. Kiekvieną kartą gabendami orlaivių vielinius lynus, pridėsime medžiagų ir gaminių bandymų sertifikatus, pvz., valcavimo mašinos sertifikatus ir atitikties sertifikatus. Šie dokumentai leidžia atsekti kiekvieną gaminio istorijos aspektą ir įrodyti jo kokybę, ko taip pat reikalauja aviacijos institucijos ir mūsų klientai.
| Skersmuo mm | Nominalus tempiamasis stipris |
Minimalus sulaužymas |
Apytikslis svoris kg/100m |
|
| Nominalus skersmuo | Leidžiama tolerancija | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.4 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.2 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
K: Kokius pakavimo standartus naudojate tarptautiniams aviacijos klientams?
A: Mes supakuojame minimaliai ištemptą orlaivių plieninį lyną ant apsauginių ritinių, supakuotų į antikorozinį popierių ir išdžiovintas pakuotes. Kiekviena ritė yra paženklinta dalių numeriais, partijos kodais ir sertifikatais, kad būtų galima visapusiškai atsekti. Mūsų eksporto pakuotė, skirta minimaliai ištemptam orlaiviui plieniniam vieliniam lynui, atitinka aviacijos pramonės reikalavimus ir užtikrina puikią būklę atvykus į jūsų objektą.