Rato stebulės varžtas

Rato stebulės varžto viršutinė dalis yra netaisyklingas apskritimas, strypo korpusas yra cilindrinis, o vienas galas yra apdirbtas išoriniu sriegiu. Yra daugybė dydžių specifikacijų, kurių storio ir ilgio skirtumai yra skirtingi. Reikia pasirinkti tinkamus varžtus pagal skirtingus transporto priemonių modelius.

Produkto savybės

Ratų varžtas yra komponentas, fiziškai sujungęs ratą prie stebulės. Jie įsukami į stebulės mazgo sriegines skylutes. Kai varžtai bus įtempti, jie tvirtai užkops ratus stebulėje. Labai svarbu teisingai montuoti šiuos varžtus, nes jie vairuojant turi visas jėgas tarp ratų ir transporto priemonės.

Po rato stebulės varžto galva yra kūginė sėdynė. Tai atitinka kūgines skylutes ant ratlankio. Po to, kai buvo priveržta, kūginė sėdynė tiksliai nustato ratą stebulės centre ir sudaro tvirtą ir tvirtą pritvirtinimą. Tai taip pat padeda tolygiai perkelti spaustuko jėgą. Nesaugu naudoti netinkamą sėdynės tipą (pavyzdžiui, sferinė sėdynė ir kūginė sėdynė).

Ratų varžtas yra kritinis tvirtinimo elementas. Varžlo pažeidimai gali priversti ratus nukristi vairuojant, o tai sukelia pražūtingas pasekmes. Todėl labai svarbu teisingas montavimo sukimo momentas, nepažeistų varžtų naudojimas ir reguliarūs patikrinimai (pvz., Po padangų pakeitimo). Jie iš tikrųjų palaiko jūsų ratus.

Ratukų stebulės varžtai yra labai atsparūs slėgiui. Važiuodami ratais turi būti transporto priemonės svoris. Pagreičio, stabdymo ir posūkio metu jie taip pat yra veikiami įvairių jėgų. Jis turi būti pakankamai stiprus, kad būtų sandariai sujungti ratą ir stebulę, neleidžiant ratui atsipalaiduoti ar nukristi.

Produkto parametrai