„T Head“ inkaro varžtas turi storą T formos bloko struktūrą. Strypo korpusas yra tiesus cilindras. Vienas galas yra prijungtas prie T formos galvutės, o kitas galas apdorojamas išoriniu sriegiu ir gali būti įterptas į konkretų T formos griovelį.
Pirmadienis | M24 | M30 |
P | 3 | 3.5 |
DS | 20 | 26 |
Maks | 12 | 15 |
k | 15 | 19 |
s | 43 | 54 |
S1 | 24 | 30 |
r | 2 | 2 |
T inkaro varžtas daugiausia naudojamas norint pritvirtinti vėžį prie geležinkelio betoninių pabėgių. Plokščioji „T“ formos dalis yra tvirtai įterpta į miegamojo griovelį, kad varžtas nesisuktų. Srieginė galas išsikiša aukštyn ir yra naudojamas pritvirtinti bėgio pagalvėlę ir tvirtinimo spaustuką. Jis gali tvirtai užrakinti visus komponentus, kad traukinys negalėtų vibruoti, o apkrova juda.
„T Head“ inkaro varžto galva daugiausia veikia siekiant išvengti sukimosi. Kai jis bus pritvirtintas miegamojo griovelyje, jis negali pasukti. Tai labai svarbu, kai veržlant veržles virš takelio, nes bet koks sukimasis susilpnins jungties stiprumą. Tai užtikrina nuolatinį sukimo momentą ir laikymo jėgą.
T inkaro varžtas skiriasi nuo šešiakampės galvos inkaro varžto. Kai inkaro varžtas bus pritvirtintas vietoje, jis nebebus sukasi. Jis fiziškai įterptas į miegamąjį. Šešiakampio galvos inkaro varžtai priklauso nuo trinties su miegamojo paviršiaus paviršiumi. Kritiniam takelio įtvirtinimui, kuriam reikalingas nulis, jo patikimas mechaninis fiksavimas yra gyvybiškai svarbus.
„T Head“ inkaro varžtui nereikia kasti ypač didelių ir sudėtingų skylių montavimo medžiagoje. Tiesiog padarykite tinkamą mažą skylę ir įterpkite varžtą, ir ją galima tvirtai pritvirtinti. Jis turi gerą fiksavimo efektą ir gali atlaikyti dideles tempimo ir gniuždymo jėgas. Jis gali būti naudojamas daugelyje vietų, kur reikalingas didelis tvirtinimo stiprumas.