Variklio valdymo sistemoje naudojamas „Aerospace“ patvirtintas orlaivio plieno vielos virvė - ji yra atsakinga už droselio sujungimo įtaiso valdymą ir traukos atbulinės eigos įrenginio valdymą.
Norėdami užtikrinti skrydžio saugumą, plieninės vielos virvės ant aviacijos ir kosmoso demonstrantų turi išlaikyti stabilų našumą ekstremalioje variklio srities aplinkoje. Tai reiškia, kad jie turi išlaikyti tinkamą įtampą ir nepadaryti jokio skilimo mechaninės savybės, nepaisant nuolatinės ir stiprios vibracijos ar ekstremalių temperatūros smūgių.
Jo patikimumas yra neginčijamas. Tai labai svarbu tiksliai valdyti variklio galią ir efektyviai lėtėti orlaivio nusileidimo metu. Todėl šiuolaikiniam turbukams varomiems orlaiviams tai yra gyvybiškai svarbus komponentas - jis yra susijęs su orlaivio veikimu ir jo saugumu.
Orlaivio kabinoje yra specialaus tipo kosmoso, patvirtintos orlaivio plieninės vielos virvės, naudojamos saugos diržams, krovininiams tinklams ir krovinių fiksavimo sistemoms.
Ši plieninė vielos virvė skiriasi nuo valdymo kabelių, tačiau ji vis tiek turi atitikti griežtus stiprumo ir gyvenimo trukmės standartus. Jos funkcija yra užtikrinti keleivių saugumą neramumų metu ir užkirsti kelią krovinio judėjimui - tai yra labai svarbi norint išlaikyti tinkamą orlaivio svorio centro padėtį.
Aviacijos ir kosmoso srityse 302/304 arba 316 nerūdijančio plieno klasėse yra pasirinktos medžiagos-jos sujungia puikų atsparumą korozijai su puikiu stiprumo ir svorio santykiu-dviem savybėmis, kurios yra labai svarbios šiame sektoriuje. Aviacijos ir kosmoso patvirtintas orlaivio plieno vielos virvė turi išlaikyti vientisumą įvairiomis atmosferos sąlygomis, tuo pačiu priešintis cheminiam poveikiui. Ši medžiaga užtikrina, kad aviacijos ir kosmosas patvirtintas orlaivių plieno vielos virvė užtikrina patikimą valdymo sistemų, nusileidimo įrankių ir kitų kritinių orlaivių funkcijų našumą.
Skersmuo mm |
Nominalus tempimo stiprumas |
nuėjo |
Apytikslis svoris kg/100m |
|
Nominalus skersmuo | Leidžiama tolerancija | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+fc |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |