Orlaivio plieninės vielos virvės išorė yra pagaminta labai tiksliai ir sklandžiai.
Paprastai jis priima 7x7 arba 7x19 specifikacijas - tai reiškia, kad yra septynios plieninės vielos sruogos, kurių kiekviena sudaro septynios ar devyniolikos ploni ir tvirti plieniniai laidai, kurie visi yra suvynioti aplink pagrindinę vielą kartu. Taigi susidaro lankstus, tačiau ypač stiprus kabelio virvė, su pastoviu skersmeniu ir lygiu bei lygiu paviršiumi - be jokių trūkumų ar išsikišimų.
Abiejuose galuose paprastai montuojamos suspaudimo tipo jungtys. Šios jungtys yra labai svarbios plieno vielos virvės veikimui ir yra tai, kas ją išskiria iš įprastų pramoninių plieninių vielos virvių.
Orlaivyje naudojama plieninė vielos virvė yra aukštos kokybės produktas. Tai ne tik žinoma dėl mažos kainos - jos vertė yra tokiuose aspektuose kaip patikimumo garantijos, atsekamumas ir tinkami pažymėjimai.
Aviacijos ir kosmoso lauke, jei plieninės vielos virvės gedimai būtų gedimai, atsirandantys nuostoliai būtų milžiniški. Galima pastebėti, kad orlaiviuose naudojama plieninė vielos virvė gali žymiai sumažinti išlaidas: tai ne tik sumažina katastrofiško gedimo galimybę ir atitinka reguliavimo reikalavimus, bet ir maksimaliai padidina aptarnavimo tarnavimo laiką ir kontroliuoja išlaidas daugeliu aspektų. Šis žingsnis ne tik sumažins nereikalingas techninės priežiūros investicijas ir mažesnes eksploatavimo išlaidas, bet ir pratęsiamos brangių orlaivių tarnavimo laiką bei maksimaliai padidinti turto vertę.
Skersmuo mm |
Nominali paviršiaus aktyviosios medžiagos stiprumas |
nuėjo |
Apytikslis svoris kg/100m |
|
Nominalus skersmuo | Leidžiama tolerancija | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+fc |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2106 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
Kl.: Koks yra jūsų aukšto tempimo orlaivio plieno vielos virvės mažiausias lūžio stiprumas?
A: Minimalus mūsų didelio tempimo orlaivio plieno vielos virvės lūžio stiprumas priklauso nuo jo skersmens ir konstrukcijos. 1/8 colio (3 mm) 7x19 struktūros didelio stiprumo orlaivio vielos virvė, paprastai sverianti virš 1800 kg, kiekviena partija kartu su patikrinimo bandymo ataskaita, siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi aviacijos saugos pakraščių ir normalios veikimo esant ekstremalioms apkrovoms.