Nors itin patikimi orlaivių plieniniai lynai gali būti padengti cinkuota danga, apsaugančia nuo korozijos, pagrindinis būdas apsaugoti juos nuo drėgmės yra pakuotė.
Ritės ir dėžutės, kuriose yra jos, yra sandariai uždarytos. Jei jums to reikia, taip pat galime pridėti sausiklio pakuotę ir vandeniui atsparią išorinę pakuotę – papildomą apsaugos sluoksnį, todėl jums nereikės jaudintis, kad jūsų daiktai sušlaps ar bus pažeista pakuotė. Tai užtikrina, kad orlaivio vielinių lynų transportavimo ar sandėliavimo metu nepaveiks lietus, drėgmė ir kondensatas. Taigi nebus paviršiaus korozijos, nes ši korozija laikui bėgant gali susidėvėti arba turėti įtakos jų įrengimui ir naudojimui.
Lėktuvuose naudojamos plieninės vielos kokybės kontrolė yra labai griežtas procesas – prasideda nuo sertifikuotų aviacijos ir kosmoso žaliavų, o mes galime atsekti kiekvieną šių žaliavų šaltinio žingsnį.
Nuo plieninės vielos traukimo iki sruogų sukimo ir kabelių gamybos užbaigimo – kiekvienas žingsnis yra griežtai stebimas tiksliais įrankiais. Naudojame statistinę proceso kontrolę (SPC) ir griežtus testus, kad patikrintume pagrindinius rodiklius, tokius kaip skersmuo, sruogos ilgis, svoris, kurį ji gali atlaikyti prieš sulaužant, ir lankstumas.
Dėl to kiekvienas orlaivių plieninės vielos metras gali atitikti tikslius reikalaujamus standartus – tai labai svarbu, nes šie plieniniai laidai naudojami saugai svarbioje darbo aplinkoje.
| Skersmuo mm |
Nominalus tempiamasis stipris |
Minimalus sulaužymas |
Apytikslis svoris kg/100m |
|
| Nominalus skersmuo | leistina tolerancija | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
Kl .: Kaip užtikrinate atsparumą korozijai atšiaurioje aplinkoje?
A: Mūsų itin patikimas orlaivių plieninis lynas naudoja aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir pasirenkamas specializuotas dangas, kad būtų padidinta apsauga. Ant nerūdijančio plieno paviršiaus yra „pasyvavimo oksido plėvelės“ sluoksnis, kuris gali padėti išvengti oksidacijos ir rūdžių; jei jis susiduria su ypač atšiauria aplinka (pavyzdžiui, ilgalaikė aukšta temperatūra, sąlytis su labai ėsdinančiais skysčiais), jį galima apdoroti papildomu sluoksniu, kad jis būtų atsparesnis pažeidimams. Tai užtikrina, kad itin patikimas „Aircraft“ plieninis vielinis lynas išlaiko patikimumą druskingoje ar drėgnoje aviacijos aplinkoje, neprarandant stiprumo.