Dvigubas baigtas ratų smeigė

Dvigubos baigtos ratų smeigės yra tiesių cilindrinių strypų formos. Abu galai yra apdorojami išoriniais sriegiais, o viduryje yra atskiras į keterą panašus išsikišimas, kuris yra jo parašo dizainas. Mes turime skirtingų dydžių jūsų pasirinkimui.

Funkcijos ir programos

Ratų smeigė yra didelis stiprumas ir stabilumas. Kadangi automobiliai vairuojant susiduria su įvairiomis sudėtingomis situacijomis, tokiomis kaip šokinėjimai, staigus stabdymas ir aštrūs posūkiai, šiuo metu varžtai turi sugebėti atlaikyti dideles tempimo ir šlyties jėgas. Šio tipo varžto viduryje keteros dizainas gali geriau laikyti komponentą, kai jis yra, kai patvirtinamas, neleisti varžtui atsipalaiduoti ir sumažinti gedimus, kuriuos sukelia varžtų problemos.

Dvigubos baigtos ratų smeigės yra pagamintos iš aukšto lygio lydinio plieno ir yra atliktos termiškai apdoroti, pasižymintys didžiausiu atsparumu stiprumui ir nuovargio atsparumui. Jis pasižymi puikiu kovos su korozija veikimu ir paprastai yra padengtas cinko lakštais (tokiais kaip geometras ar dacromettas) arba fosfato/aliejaus dangos. Tai gali užkirsti kelią šilumos, skysčio ir kelio druskos erozijai po gaubtu.

Ratų smeigės yra naudojamos pagrindiniams didelio streso komponentams pritvirtinti. Jie plačiai naudojami varikliuose, pavarų dėžėse ir pakabos sistemose ir gali atlaikyti ekstremalias jėgas. Kyšantis centrinis šonkaulio tarpusavio paviršius, esantis po varžto galvute, apsaugo nuo vibracijos atsipalaidavimo. Jie nėra universalūs tvirtinimo detalės. Jie yra tinkami ryšiams, kuriuose neleidžiama gedimo.

Dvigubos baigtos ratų smeigės yra naudojamos vairo stovo laikikliams pritvirtinti. Jis gali būti tvirtai pritvirtintas prie rėmo arba „Crossbeam“. Šonkauliai gali tvirtai suvokti sriegius ir atsispirti nuolatiniam stumiamam ir traukimo jėgoms, kurias sukuria vairo ir kelio paviršiaus smūgis. Jei šie varžtai bus laisvi, jūsų vairavimas pasijus vangiai ir gali net sulaužyti.

Produkto parametrai